2011 GGEJR in 笠岡 開催 [模型]
７月３１日（日）に笠岡ふれあい飛行場で開催された ２０１１ GGEJR in 笠岡 へ参加させてもらってきました。
酷暑が予想されましたが、幸いなことに時には涼しい風が吹く薄曇り。風も弱く７月末としては奇跡的な好条件でした。
私は前夜遅くに福山まで移動し（県内ですけどね）翌日８時前に現着。
すでにＧさん達が場長さんの到着を待っておられました。
機体だけ集合写真の一部。全部ダクトというわけではなく、通常の電動機も集まりました。
職人Ｇさんのピット
Ｇさんグループの方
職人ＹＢＫさん
３０ミリのＦ－１６
水上でのフライトをすごく楽しみにしてる二重反転ペラの強風
HiropapaさんのＦＳＫ零戦 かっちり仕上がってます
前回の合同飛行会で尾翼忘れてたうちのＯＫベルトロ 今回は飛びましたが、Boodooに比べたらトロトロですけどいきなり飛ばすと指震えてたりします。
エプロン風景
うちのＨＥＴ Ｍｅ１６３ と ponさんのスピアバード
コメットはダリーで１回あらぬ方向へ無理矢理離陸し、ペラ欠けのままフライト。２回目は手投げ失敗（とはいえ自分での手投げは初めて）で退散。
スピアバードは使われていたプラ車輪がアスファルト路面ではグリップせず滑走に少し苦労されてましたが、機体は良い仕上がり。小改良でフライト成功すると思います。
京商プリマクラッセのＫＡＬ これなかなか美しい機体です。良く飛んでました。
ええなぁ(⌒∞⌒)
hiropapaさんＦＳＫ零戦 飛びもよろしいであります。
ハイペリ ＹＡＫ５５－１０ 私も飛ばしてますが 良い機体です。３００９モーターでかなりパワフル設定。
あさひなさんのダゴレッド（低翼高速モグラ） 速くないとおもしろくない病に感染されております。
ファンジェットもとんでもなく高速でした。
ponさんの ブリテンノーマンアイランダー
ponさんの ホンダジェット 危なげない安定したフライト 音もよろしいです。
Ｇさんの ＨＰＩ製リアジェット ラダー機ですが安定した飛びです。
Ｇさんの他のダクトもダクトユニットのチューニングに秘策があるようで、かなり良いサウンドで飛んでました。
岡山グループも職人さんが多いのであります。
Ｇさんのセスナ セスナ１８０の方と同時飛行されてましたが、ちょっと大きめの軽飛行機を実機らしくかっちり飛ばすのは気持ち良いですね。
発泡製 ピラタスＰＣ－２１ ５枚の特殊なペラですが良い飛びでした。
うちのＪ－ＰＯＷＥＲ Ｆ８６ ３５ミリ （写真はＹＢＫさん提供 ありがとうございました）
エルロンのサーボホーン変更後の初フライト。成果はあったようで旋回の変な癖は消えました。
結局３パック以上飛び、けっこう堪能しました よく飛びます。
今回改修して行ったＳＡＰＡＣのＴ－４５はコントローラー変更が正解だったようでハイペリＧ２バッテリーでの夏場のフライトに何もトラブル無し。着陸もフルフラップの後少しパワーを入れてやることで問題無しでしたが、きれいに降りたのに気を良くし、エアブレーキもかけたろ！ とスイッチ入れたらそれはリトラクトのスイッチでありました。
無事着後の胴体着陸により、２フライト目待機中にエルロンサーボの破損に気づき（たまたま気づいて良かった）本日は１フライト。
ペラの折れたベルトロと予備ペラを使い果たしたＭｅ１６３ サーボの壊れたＴ－４５を尻目に 小さなＦ８６と 京商エアリウム エッジ５４０は本日も快調。
熱射病の心配も無く、大きなトラブルもなく 無事終了しました。
暑くなくなったら９０ミリのＦ１６をなんとかしたいところです。
Ｇさん始めご参加の皆様 ありがとうございました。
エンルートのリノレーサーでのワンメイクも面白そうですね。
帰路は山陽道が尾道・三原久井間が事故渋滞のため、尾道から一部下道を走り、福山ＳＡも小谷ＳＡも人と車で一杯のため食事もできず、それでも元気よく帰還致しました。
良い一日を有難うございました
酷暑が予想されましたが、幸いなことに時には涼しい風が吹く薄曇り。風も弱く７月末としては奇跡的な好条件でした。
私は前夜遅くに福山まで移動し（県内ですけどね）翌日８時前に現着。
すでにＧさん達が場長さんの到着を待っておられました。
機体だけ集合写真の一部。全部ダクトというわけではなく、通常の電動機も集まりました。
職人Ｇさんのピット
Ｇさんグループの方
職人ＹＢＫさん
３０ミリのＦ－１６
水上でのフライトをすごく楽しみにしてる二重反転ペラの強風
HiropapaさんのＦＳＫ零戦 かっちり仕上がってます
前回の合同飛行会で尾翼忘れてたうちのＯＫベルトロ 今回は飛びましたが、Boodooに比べたらトロトロですけどいきなり飛ばすと指震えてたりします。
エプロン風景
うちのＨＥＴ Ｍｅ１６３ と ponさんのスピアバード
コメットはダリーで１回あらぬ方向へ無理矢理離陸し、ペラ欠けのままフライト。２回目は手投げ失敗（とはいえ自分での手投げは初めて）で退散。
スピアバードは使われていたプラ車輪がアスファルト路面ではグリップせず滑走に少し苦労されてましたが、機体は良い仕上がり。小改良でフライト成功すると思います。
京商プリマクラッセのＫＡＬ これなかなか美しい機体です。良く飛んでました。
ええなぁ(⌒∞⌒)
hiropapaさんＦＳＫ零戦 飛びもよろしいであります。
ハイペリ ＹＡＫ５５－１０ 私も飛ばしてますが 良い機体です。３００９モーターでかなりパワフル設定。
あさひなさんのダゴレッド（低翼高速モグラ） 速くないとおもしろくない病に感染されております。
ファンジェットもとんでもなく高速でした。
ponさんの ブリテンノーマンアイランダー
ponさんの ホンダジェット 危なげない安定したフライト 音もよろしいです。
Ｇさんの ＨＰＩ製リアジェット ラダー機ですが安定した飛びです。
Ｇさんの他のダクトもダクトユニットのチューニングに秘策があるようで、かなり良いサウンドで飛んでました。
岡山グループも職人さんが多いのであります。
Ｇさんのセスナ セスナ１８０の方と同時飛行されてましたが、ちょっと大きめの軽飛行機を実機らしくかっちり飛ばすのは気持ち良いですね。
発泡製 ピラタスＰＣ－２１ ５枚の特殊なペラですが良い飛びでした。
うちのＪ－ＰＯＷＥＲ Ｆ８６ ３５ミリ （写真はＹＢＫさん提供 ありがとうございました）
エルロンのサーボホーン変更後の初フライト。成果はあったようで旋回の変な癖は消えました。
結局３パック以上飛び、けっこう堪能しました よく飛びます。
今回改修して行ったＳＡＰＡＣのＴ－４５はコントローラー変更が正解だったようでハイペリＧ２バッテリーでの夏場のフライトに何もトラブル無し。着陸もフルフラップの後少しパワーを入れてやることで問題無しでしたが、きれいに降りたのに気を良くし、エアブレーキもかけたろ！ とスイッチ入れたらそれはリトラクトのスイッチでありました。
無事着後の胴体着陸により、２フライト目待機中にエルロンサーボの破損に気づき（たまたま気づいて良かった）本日は１フライト。
ペラの折れたベルトロと予備ペラを使い果たしたＭｅ１６３ サーボの壊れたＴ－４５を尻目に 小さなＦ８６と 京商エアリウム エッジ５４０は本日も快調。
熱射病の心配も無く、大きなトラブルもなく 無事終了しました。
暑くなくなったら９０ミリのＦ１６をなんとかしたいところです。
Ｇさん始めご参加の皆様 ありがとうございました。
エンルートのリノレーサーでのワンメイクも面白そうですね。
帰路は山陽道が尾道・三原久井間が事故渋滞のため、尾道から一部下道を走り、福山ＳＡも小谷ＳＡも人と車で一杯のため食事もできず、それでも元気よく帰還致しました。
良い一日を有難うございました
2011-07-31 23:56
コメント(13)
お疲れ様でした。
ベルトロはメイデンにしてはとんでもなく邪悪な音でかっとんでましたよ。
速く無いと面白くない・・・うーん、そうかも。
笠岡は速い機体でも安心して飛ばせるのが魅力ですね。
うっかり気を抜くと見えなくなりますけど。
難点は笠岡じゃないとテストもできないことでしょうか。
次回は是非、リノレーサーごっこをやりましょう。
カテゴリはアンリミテッドですから空中分解しない程度にフルチューンしてください。
あの機体はモーターマウントが弱いので真っ先にマイクログラスで補強しないとだめです。
その点だけ注意ですが、他は手もかからないほど良くできてます。
お土産のファンフライありがとうございました。
後日おいしく食べさせていただきます。
by あさひな (2011-08-01 06:12)
しろくまさん、いろいろご指導ありがとうございました。早く帰りましたが、それからまた近くの公園で子供が遊ぶと言い出し・・・
私が帰った４時ごろが高速で事故してあまり間がないころだったようです。一つは１０トントラックがトンネルの横におおきく・長くこすりつけてトンネルの手すり・タイル破壊、・・もう一つはその手前で車線規制で割り込みした車にコツンと当てたタンクローリー（言い合い、もめていました）大変でしたね。またよろしくお願いします。
by pon (2011-08-01 06:28)
あ、ベルトロはメイデンじゃなかったですね。
コメットは次回、ぜひともサイドアームでお願いします。
by あさひな (2011-08-01 07:15)
どうもこんにちは
毎回楽しく読まさせていただいてます(^^)
30mmＦ16めちゃくちゃ格好良いですね
この機体は自作なのでしょうか？
飛びはどうでしたか？
質問ばかりですみませんm(_ _)m
興味津々です
by ひろ (2011-08-01 11:45)
お疲れ様でした～。
色々と拝見＆お話できて、楽しかったです。
また、よろしくお願いします。
あ、お土産！ありがとうございました。
by hiropapa (2011-08-01 20:45)
イベントお疲れ様でした。楽しかったですね～お天気にも恵まれ充実した一日でした。ウチの大きな軽飛行機がアクシデントに見舞われた後に捜索して頂きありがとうございました。90mm仕上がったら直ぐに軽飛行機もリニューアルされてお披露目できるハズです。笠岡では速度も大きさも関係なくいろんなジャンルを見れるのが最大の魅力ですね。
涼しくなったら、またお付き合いお願いします。
by G (2011-08-01 22:51)
昨日は大変お世話になりました。しろくまさんの目撃証言が無ければウチのも危うくロスト寸前でありました。かさねてありがとうございます。
強風水戦は、この暑さが和らぐころにでも再度挑戦したいと思っています。
PS.ひろさんへ、３０ｍｍF16お褒めいただき光栄です。昨日は残念ながら飛ばせていません。飛ぶことはとびますがとても非力な為、35mmユニットへ換装予定です。もとになったキットはありますがプラパーツを流用しただけでほとんど自作に近いです。
by YBK (2011-08-01 23:23)
あさひなさん
ファンジェットウルトラ とんでもなく速かったですね。手投げがちと難しそうですが、危ない世界の機体です。
ベルトロはモーターをスコーピオンに載せ替えて初めてまともに飛びました。
ペラがＧＰ用なので、速度はあれでそこそこです。これもいけない病気の入門機です。
飛ばせる場所はほとんど無いのが難点。
リノレーサーのレアベア、一時期欠品でもう手に入らないと思ってました。
数機集まると面白いですね。
by しろくま (2011-08-02 00:35)
ponさん
お疲れ様でした。ホンダジェットは全く危なげないフライトになってましたね。
スピアバードの尾輪？はプーリーにＯリングはめたものでもいけるかもしれません。手投げなら普通に飛んでくれたような気もします。
これも熟成楽しみにしてます。
ＩＭＡＸよりもう少し荷重に余裕のある電動リトラクト、３輪用が１１９にありました。もし良ければ試して見て下さい。
帰路は尾道ＩＣあたりから渋滞してましたので、尾道で降り親類の家の近くを通って本郷から山陽道に戻りました。
休日はしかたないですね。
by しろくま (2011-08-02 00:40)
hiropapaさん
ＦＳＫの零戦、秀逸な仕上がりでした。私が作ると仕上がるまでに発泡が爪痕だらけになってしまいます。
また見せて下さいね。
天気が暑すぎず何よりでした。またやりましょう。
by しろくま (2011-08-02 00:42)
Ｇさん
いろいろとありがとうございました。天気もこの時期ではあり得ない好条件で、干からびずにすみました。
大きな軽飛行機、ああいう場所で実機らしくとばすのはすごく良いですね。
ダクトの快音も楽しませていただきました。発泡機のマイクログラス貼りもあそこまで手が入れば別物ですね。
秋には大きいの持って行きます。
by しろくま (2011-08-02 00:46)
ＹＢＫさん
写真ありがとうございました。
機体捜索は私も瀬戸内海の干拓地でさんざんやってますので、携帯電話のＧＰＳは助かりますね。
発見できて良かったです。
強風の独特なペラ音もすごいです。あっさりああいうのを作って来られるのを毎回楽しみにしてます。離水も楽しみにしてますね。
ＧＷＳの３０ミリユニットなら多少性能良いかもしれませんね。
またすごいの見せて下さい。
by しろくま (2011-08-02 00:50)
YKBさんありがとうございます(^^)
ホムペも見せて貰いました(^o^)／
作られていく過程が凄い…
by ひろ (2011-08-02 22:21)